УФАС выдало «Ижавиа» предупреждение за необоснованно высокую стоимость возврата и обмена билетов
09 ноября 2017, 15:36
Установлено, что компания воспользовалась своим доминирующим положением на рынке.
УФАС по Удмуртии выдало компании «Ижавиа» предупреждение за необоснованно высокую стоимость возврата и обмена авиабилетов Заявление о гражданина на незаконные действия авиакомпании поступило в антимонопольную службу а августе 2017 года. По результатам рассмотрения заявления факт необоснованного установления платы с пассажиров в случае возврата и обмена билета был подтвержден, сообщает ведомство.
Установлено, что в период с 2016 года по 2017 год плата, удерживаемая Обществом при возврате и обмене билета, неоднократно увеличивалась от 600 рублей до 2500 рублей и доходила до 40 % от стоимости приобретённого билета, в зависимости от его цены.
Изменение платы в сторону уменьшения произошло только в период появления на рынке пассажирских перевозок по маршруту «Ижевск – Москва – Ижевск» компании «Саратовские авиалинии», условия перевозки которого являются более выгодными для пассажиров.
Действующим законодательством предусмотрено, что в случае возврата и обмена билетов, пассажиру возвращается провозная плата за вычетом фактических расходов Перевозчика, понесенных при осуществлении обязательств по договору воздушной перевозки.
Однако, АО «Ижавиа» не представило доказательств, свидетельствующих об обоснованности увеличения суммы сборов, удерживаемых с потребителей более чем в 2 раза. Выяснилось, что в компании не ведется учет затрат на осуществление операций по возврату и обмену билетов. Кроме того, нет данных и о количестве возвращенных билетов. Это свидетельствуют о том, что АО «Ижавиа» установило плату необоснованно, злоупотребляя своим доминирующим положением.
В целях устранения признаков нарушения антимонопольного законодательства, АО «Ижавиа» выдано предупреждение. Авиакомпании необходимо установить плату, удерживаемую с Потребителей в случае возврата и обмена билетов соразмерную фактическим затратам. Также авиаперевозчик в течение 2 лет должен уведомлять Удмуртское УФАС России об изменении условий применения тарифов.
Отметим, что в рамках рассмотрения заявления Удмуртским УФАС России был проведен анализ рынка по маршрутам «Ижевск – Москва – Ижевск»; «Ижевск – Краснодар – Ижевск»; «Ижевск – Санкт – Петербург – Ижевск»; «Ижевск – Симферополь – Ижевск»; «Ижевск – Сочи – Ижевск»; «Ижевск – Анапа – Ижевск», по результатам проведения которых, на данных рынках установлено доминирующее положение АО «Ижавиа» по маршруту «Ижевск – Москва – Ижевск» с долей в 87,4% и с долей 100% по остальным маршрутам.
Установлено, что в период с 2016 года по 2017 год плата, удерживаемая Обществом при возврате и обмене билета, неоднократно увеличивалась от 600 рублей до 2500 рублей и доходила до 40 % от стоимости приобретённого билета, в зависимости от его цены.
Изменение платы в сторону уменьшения произошло только в период появления на рынке пассажирских перевозок по маршруту «Ижевск – Москва – Ижевск» компании «Саратовские авиалинии», условия перевозки которого являются более выгодными для пассажиров.
Действующим законодательством предусмотрено, что в случае возврата и обмена билетов, пассажиру возвращается провозная плата за вычетом фактических расходов Перевозчика, понесенных при осуществлении обязательств по договору воздушной перевозки.
Однако, АО «Ижавиа» не представило доказательств, свидетельствующих об обоснованности увеличения суммы сборов, удерживаемых с потребителей более чем в 2 раза. Выяснилось, что в компании не ведется учет затрат на осуществление операций по возврату и обмену билетов. Кроме того, нет данных и о количестве возвращенных билетов. Это свидетельствуют о том, что АО «Ижавиа» установило плату необоснованно, злоупотребляя своим доминирующим положением.
В целях устранения признаков нарушения антимонопольного законодательства, АО «Ижавиа» выдано предупреждение. Авиакомпании необходимо установить плату, удерживаемую с Потребителей в случае возврата и обмена билетов соразмерную фактическим затратам. Также авиаперевозчик в течение 2 лет должен уведомлять Удмуртское УФАС России об изменении условий применения тарифов.
Отметим, что в рамках рассмотрения заявления Удмуртским УФАС России был проведен анализ рынка по маршрутам «Ижевск – Москва – Ижевск»; «Ижевск – Краснодар – Ижевск»; «Ижевск – Санкт – Петербург – Ижевск»; «Ижевск – Симферополь – Ижевск»; «Ижевск – Сочи – Ижевск»; «Ижевск – Анапа – Ижевск», по результатам проведения которых, на данных рынках установлено доминирующее положение АО «Ижавиа» по маршруту «Ижевск – Москва – Ижевск» с долей в 87,4% и с долей 100% по остальным маршрутам.